物流数字化不断推进，网络货运或将消失
网络货运会消失吗？答案是肯定的。随着数字化的不断推进，在可预见的时间内，网络货运或将成为一个历史产物。网络货运早期是为了解决物流行业的抵扣不足及抵扣获取难，而推出的一项惠企（物流行业）政策。推出3年多来，使很多的物流企业获得了进项抵扣，解决了行业的一些实际问题。但，在实施过程中也遇到一些不尽如人意的地方。一些获得牌企业，大肆虚开，多开运输增值税发票情况时有发生。甚至造成行业的一度恐票症。从近期查获的虚开、多开运输发票的情况看，被查违规企业，也基本上都是未能按照交通运输部及国家税务总局的要求开具发票造成的。网络货运的推出，本身是为了更好得化解行业发展问题。而在实际的使用操作中，部分企业的违规操作（变相地出现卖票行为），使得行业对网络货运要求及操作流程有了一些不同的观点。
随着《国家十四五战略规划》的推出，物流行业的数字化不断升级以及税务系统和征税措施的不断更新，网络货运牌照的作用或将进一步得被削弱。网络货运的推出，为了解决的是物流企业及发货企业获取运输发票问题，而随着数字化的推进及数字货币的应用推进，那么未来所有的消费支付环节都将是可追溯的。当每一个人（服务方）都成为一个经营主体时，都有电子发票功能后，那么每一次的收、付款都将会自动产生相关的交易及票据信息。那么作为买方（消费者）时，也将会在每一次交易（如：个体驾驶员（车辆拥有者）的加油、ETC、修车、购尿素、车胎、保险等等）支付款后，获得与消费金额同金额的电子发票。所有产生的消费都可以自动产生发票，发票可累计，消费者可以根据需要，自由选择是否需要开具发票。此时，作为上游的货主，支付运输费用后，将可直接在承运方处获得相应支付等额的发票。通过物流大数据平台及与征税系统的链接（打通）后，即能清楚的知道业务每个环节的收支及税务情况。至此，运输行业的发票难题，必将迎刃而解。
数字化，大数据时代不仅仅是提高生活质量，更提高行业的规范。随着数字化，大数据的推进应用，各行各业都将会从传统时代迈进数字时代。我们有理由相信，规范、高效、有序、和谐、绿色发展，是未来我国的发展大方向。
来源：物流大家谈 杨国建
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