中商惠民供应链总部基地青岛揭牌落成，3-5年内年交易额将超300亿元
【EFEC导读】中商惠民仓储供应链负责人梁佳介绍，中商惠民物联网产业园打造主要分为两大板块，一是物联网仓储物流板块。二是物联网总部集群板块。
11月17日，中商惠民供应链总部基地暨物联网产业园于青岛市城阳区正式开仓，此次物联网产业园项目投资总额约50亿元，为国内最大快消品供应链总部基地，对实现公司多元化产业融合，提升零售效能，打造智慧新零售有着重要意义，预计3-5年内年交易额将达超过300亿元。
中商惠民仓储供应链负责人梁佳介绍，中商惠民物联网产业园打造主要分为两大板块，一是物联网仓储物流板块。主要建设全球进口商品总仓和全国中央仓，建筑面积约20万㎡。未来1-2年内将实现年交易额100亿元。二是物联网总部集群板块。主要规划建设全国物联网供应链总部基地，建筑面积约30万㎡，计划投入科技人才、研发人才1000-1500人，并搭配全国仓配运作的标杆岗、总调度中心、控制中心，实现最大化效益与就业的双向保障。
中商惠民为何在供应链上下如此重注？全国中央仓落地青岛又是作何打算？董事长张一春一一作出了回答。
从“跑马圈地”到精细化运营
2013年，B2B平台开始起步，一大批人涌入这个行业摸着石头过河，之前在这个行业尚没有成功的案例，但人们熟谙互联网的玩法，因此，快速“跑马圈地”成为发展初期的战略目标。
在这个追逐速度的过程中，超市对平台的粘度不够、频度低，导致效率底成本高成为那个阶段的通病，但庆幸的是，最先跑出来一波企业，开始思考 B2B 的核心能力，即怎么把供应链做强大？怎么把前端客户的粘度增强？
中商惠民董事长张一春
于是，从2016年开始，中商惠民开始方面了脚步，开始从宽度向深度转变，管理的风格也开始从粗放走向精细化，到目前为止，张一春认为中商惠民的商业模式核心主要体现在三方面：
第一，供应链升级。推动了渠道的扁平化，减少中间环节，提升了供应链的效率。在中商惠民董事长张一春看来，这个行业里，不管是传统的商业模式还是新的商业模式，最终落地点都离不开仓储跟物流，其相当于这个行业里的基础设施，对商业模式起着重要的承载作用。
第二，产品升级。优化超市的商品结构，包括引进高附加值的进口商品、生鲜冷链产品，提高超市的坪效，让超市赚更多钱。
第三，服务升级。末端便利店作为离C端用户最近的场景，承载着服务入口的功能，如何最大化挖掘店铺的价值，中商惠民这几年来一直的苦下心思，目前其通过赋能帮助便利店从卖产品到卖服务拓展，增加了彩票、水电燃气缴费、收发快递等功能，提升小店的盈利能力。
经过两年多的摸索，中商惠民摸索出这样一条管理方式，并开始将这种管理推向全国，这一阶段其追求的不再是扩张，而是逐渐回归商业本质——盈利。
精细化运营中的“轻与重”
B2B平台行业内有两种模式，一种叫自营模式，一种叫撮合模式。而关于自营与撮合的探讨，从2013年这个行业开始兴起就一直没有停过。
张一春认为，惠民的模式一直坚持轻重结合的方式。
轻，是在运营上。中商惠民的商业模式推动了超市、小店的整合，它们是通过整合赋能、升级改造的方式进入到惠民里的。
重，是在供应链上。中商惠民从一开始就选择了自营的模式，也是立足于自营模式，其开始自建供应链体系，打造了一张覆盖全国23个省市自治区的供应链网络。
“我认为，要推动这个行业的变革，目的就是两个，一个是提高效率，一个是降低成本，通过我们这个模式，对提高效率降低成本的可控性比较强，可能在前期的投入成本会比较高，但从长远来讲，边际成本会逐步降低。”张一春说。
目前，供应链的自建模式是惠民的主流方式，但是在发展的不同阶段会有租赁、合作等方式的补充。
到今天为止，很多人认为这个行业进入了下半场，但张一春认为，现在还处于初创期，前期大家的摸索探路阶段结束了，业内参与者对自营与撮合有了一个相对深入的理解，但是说行业进入了深水区倒是不假，B2B 的竞争核心是供应链能力的竞争，接下来一定是重运营的天下。
全国中央仓落户青岛实为消费驱动
过去，60、70后是消费的主体，而现在80、90、00后成为消费主体，传统的产品理念已经不能满足现在消费主体的要求，超市不能还是卖方便吗火腿肠卤鸡蛋，它需要进口商品、需要生鲜，消费者需求驱动超市的产品结构优化。
因此，此次中商惠民供应链总部基地落地青岛，实际承载着两大功能。首先，它是进口商品总仓，其次，也是全国中央仓。
据张一春透露，其主要功能有三方面：
1.进口商品从这里统采统销，而后分拨进入全国。
2.中商惠民会进行一些高频的定制化产品的统采统销。
3.服务一些全国性的高附加值低配送成本的快消品牌。
而青岛作为一个港口城市，同时，铁（铁路）公（公路）机（航空）全面发展，集这些优势于一体，一方面符合商品进口的需求，另一方面适合商品的全国性分销。
目前，中商惠民采用全国中央仓、区域总部、区域仓的三层仓储结构来服务客户的多样化产品需求，未来，中商惠民将在全国300多个地市建立其仓储物流体系。
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