G7与兰格集团达成合作 共建钢铁产业百亿级网络货运生态圈
【EFEC导读】本次合作双方将围绕网络货运平台、钢铁行业综合解决方案、大宗行业数字化发展等内容开展深入合作，将兰格云商场景和G7网络货运平台全面打通，形成完整的物流服务闭环，为客户提供运力、车货匹配、在途监管、结算等综合物流服务能力。
（左：G7创始人兼首席执行官翟学魂 右：中国金属材料流通协会副会长、兰格集团董事长刘长庆）
今年全国两会，“保产业链供应链稳定”被写入政府工作报告。钢铁行业作为国民经济的基础产业，如何发挥物联网、大数据作用，打造产业物流平台、智慧供应链体系是稳定供应链发展的重要一环。
7月9日，G7与兰格集团签署战略合作协议，双方以共同推进钢铁行业高质量发展、促进两化融合和数字供应链建设为方向，将打通大宗（重点钢铁行业）物资贸易、物流、后市场、园区等全链条场景，以产业数据为基础构建产业新生态，落地创新生态服务模式，共同助力钢铁行业的创新发展。
资源协同共建钢铁行业数字化供应链
本次合作双方将围绕网络货运平台、钢铁行业综合解决方案、大宗行业数字化发展等内容开展深入合作，将兰格云商场景和G7网络货运平台全面打通，形成完整的物流服务闭环，为客户提供运力、车货匹配、在途监管、结算等综合物流服务能力。结合兰格钢铁行业信息化能力、客户资源和G7物联网、网络货运运营及政策资源，共同打造钢铁行业智慧供应链综合解决方案，促进钢铁行业数字化供应链转型升级。
翟学魂表示：“通过G7对钢铁行业的深入观察，我们认为钢铁行业作为最大的大宗物资行业将在两三年时间内完成整个物流的智慧化升级。把货物、车辆、司机、在途环节、加油加汽、维修保养等全流程要素连接在一起。另外，网络货运作为国家政策，使得货主企业可以跟每一个司机每一台车直接关联，让货主跟所有运输的环节直接打通，无论是政策层面、交易模式、信息技术，都创造了一个新的起点。G7将与钢铁企业一起进行数字化升级，争取短时间内让钢铁物流的效率和安全成倍提升。”
刘长庆指出：“钢铁行业数字化的建造势在必行，从大宗原材料采购系统、大宗商品备品备件管理系统到钢材产成品销售管理系统、智慧物流系统以及智慧仓储系统5大方面，同步完成全流程一体化管理，搭上数字化智能化的列车，用数字技术构建钢铁企业的供应链。”
模块化部署打造百亿级网络货运平台
G7针对大型钢厂和钢贸企业的智慧供应链方案，以网络货运平台建设作为现阶段行业切入点，根据行业个性化需求，将网络货运信息系统、IoT设备、运力保障、税筹、G7卡车宝贝、智慧园区六大服务全面打通，囊括咨询服务、资质申请、软件平台建设、后市场合作、运输可视化IOT能力，与兰格集团共同组建联合推广团队共同推进客户方案设计及合作落地，为传统企业创造新的增长点。同时结合现有客户需求，以智慧供应链持续推进大宗行业生产、贸易、物流龙头企业平台化及数字化发展水平。
随着双方合作的不断深入，将借助G7物联网、大数据、人工智能技术在物流、园区场景中的实践经验和150万台车的数据积累，结合兰格在钢铁行业中的业务理解、技术能力和场景资源，让技术与传统行业深度衔接，提升行业生产能力和管理能力为方式。本次合作也将促进兰格物流业务平台化，成为行业级网货平台，服务行业中小型钢铁企业及贸易商，并拉动物流企业上平台提供运力，为钢铁企业、施工、贸易企业提供综合网络货运服务，打造网络货运为基础的智慧供应链解决方案。
本次合作作为G7在钢铁行业创新生态的又一次深入探索，将以钢铁行业智慧供应链解决方案为基础，向其他大宗行业场景复制，扩展服务对象范围，赢取更多市场机会。双方的合作也将打通钢铁产业生产、销售、仓储、物流全产业链数据，形成产业数据闭环，为供应链创新升级、高质量发展打下基础。
据了解，G7是中国领先的物联网货运服务平台。通过独有物联网技术平台、软件服务平台和支付结算体系，G7连接了中国公路物流产业的各种生产要素，向超过500家中国最大的货主与物流公司、70000多家成长型车队以及100万以上司机提供覆盖网络货运、安全保险、智能装备和车队管理的全方位一体化服务。截至2020年4月底，G7物联网平台连接的货运卡车超过150万台，日均跟踪货车行驶里程超过1.3亿公里，油气站点连接超过10000个。
兰格集团是专业为钢铁供应链上下游企业提供信息服务、交易服务、技术服务。三大核心业务包括：钢铁行业著名垂直门户网站“兰格钢铁网”、“兰格网价”、第三方钢铁电商平台“兰格钢铁云商”，包括在线集采、钢材交易、物流运输、供应链金融等子平台，为钢铁供应链提供全流程一体化交易服务；“兰格云商技术”，为钢铁供应链上下游企业提供全流程业务管理系统，目前已有全国二十余家大中型钢厂EBC案例，覆盖产能9000万吨。
本文已标注来源和出处，版权归原作者所有，如有侵权，请联系我们。
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