能运物流获批道路危险品运输资质，布局新能源汽车零部件物流
【EFEC导读】能运物流在原有经营范围的基础上，扩增了道路危险货物运输。
近日，根据上海市城市交通运输管理处核发的《道路运输经营许可证》，能运物流在原有经营范围的基础上，扩增了道路危险货物运输。这标志能运物流在道路危险货物运输上具有了合法经营权，能运物流服务客户的能力持续得到提升！
自此，能运物流在原有的普通货运；货物专用运输（集装箱）的基础上，新增了道路危险货物运输【第二类（易燃气体）、第二类（非易燃无毒气体）、第二类（毒性气体）、第三类（易燃液体）、第四类（易燃固体）、第五类（氧化性物质）、第五类（有机过氧化物）、第九类（杂项危险物质和物品）、剧毒化学品除外】的运输资质许可。
能运布局新能源汽车零部件物流
本次获批道路危险货物运输资质，也为能运物流继续在汽车零部件物流领域的运营板块拓展奠定了坚实的基础。根据资料显示，2018年，全国新能源汽车保有量达261万辆，与2017年相比，增加107万辆，增长70.00%。其中，纯电动汽车保有量211万辆，占新能源汽车总量的81.06%。近五年新能源汽车保有量年均增加50万辆，呈加快增长趋势。
新能源汽车行业的崛起促进了新能源汽车物流产业的发展，也对占新能源汽车整车生产成本40%的“三电”（电池、电机和电控）的运输、回收及仓储提出了新要求。新能源汽车使用的动力电池组属于《危险货物品名表》中规定的第九类危险品，至此，能运物流已获得了包含第九类（杂项危险物质和物品）在内的的共计五大类八种危险品运输资质许可。能运物流将在现有汽车零部件物流领域的基础上为新能源汽车产业链提供优质物流服务。
新能源汽车零部件物流纳入行业专网
能运物流成立15年以来深度聚焦汽车入场物流，并逐步建立了一张覆盖全国六大汽车产业集群的全直营行业专网，能运物流取得道路危险货物运输资质，全国范围内的新能源汽车零部件生产商已几乎全部纳入能运高品质的行业专网服务范围内。
长期的垂直深耕，借助于集约化的汽车入场物流行业专网、专业化的“集-运-仓-配-循环包装”全链路的一揽子汽车入场物流解决方案以及数字化的能运物流信息系统，我们将全力为新能源汽车零部件行业提供降本增效价值。
积极参与新能源汽车零部件物流标准制定
与此同时，能运物流积极参与新能源汽车零部件物流行业标准制定，推动新能源汽车行业发展，提高汽车物流服务水平。
6月3日，能运物流参加了中国物流与采购联合会汽车物流分会主办的的新能源汽车蓄电池物流标准研讨会，与行业内知名物流企业一起致力于促进新能源汽车蓄电池物流服务标准化。
不同于普通的货物运输，危险品物流运输有着较高的门槛，对企业、运输车辆、司机都有严格的要求。能运物流将继续以提升客户价值为使命，通过集约化、专业化经营，不断加强、完善汽车入场物流行业专网，为客户创造更大价值！
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