海南自贸港首个保税物流中心获批，预计今年10月底开工
【EFEC导读】未来，三亚机场将依托三亚市保税物流中心（B型），抢抓自贸港建设先机，为离岛免税、跨境电商、国际会展、国际邮轮岸上配送业务提供综合物流服务。
近日，海南首个保税物流中心（B型）正式获得海关总署、财政部、税务总局和外汇局四部委准予设立的批复，该项目由海航集团旗下三亚凤凰国际机场负责建设和运营，将为助推三亚跨境电子商务发展搭建平台，为提高海南省和三亚市对外开放能力、实现贸易自由便利提供强有力的支撑。
三亚保税物流中心（B型）位于三亚机场货运站西侧，周边交通组织完善，便于各类货物集散，规划面积为49096㎡。作为中国（三亚）跨境电子商务综合试验区实施总体布局“一区、两园、两中心、大通道”中的“两中心”之一，三亚市保税物流中心（B型）将以空港枢纽为依托，集通关、仓储、分拣、转运、加工等服务功能于一体，主要为跨境电子商务、国际贸易提供免税、保税商品存储和包括普通货物、冷链物流、危险品物流（消费品）等多种形式的国际物流配送服务，包含进境鲜活、冰鲜产品转运中心、大宗商品海关监管区、跨境电商园区、航材保税区等功能区域。目前，各项建设准备工作正在紧张有序地推进中，预计今年10月底开工建设。
为构建便捷高效的跨境电商通道和国际贸易大通道，支撑三亚跨境电商发展，三亚机场紧紧围绕“打造区域性枢纽机场，面向太平洋、印度洋的航空区域门户枢纽，一带一路航空物流支点机场”这一总体战略定位，不断优化航线网络布局，积极推动第五及第七航权落地，截至目前，三亚机场正在运营航线94条（国际与地区航线受疫情影响尚未恢复），日均航班起降达325架次，日均旅客吞吐量约5万人次，累计航班执行率80%，累计航班客座率75%，航班量已恢复至去年同期水平，成为内地千万级机场中恢复程度较快的机场之一，在国内13家2000万级同类型机场中，三亚机场2020年5、6月份的客流量同比恢复比例分别位居第二名和第三名，7月19日以来，三亚机场日起降架次和日旅客吞吐量双指标多日实现同比正增长。
图说：三亚凤凰国际机场，一架飞机正在起飞。
据悉，三亚机场国际及地区航班最早复航计划为2020年9月1日由香港航空执飞的“三亚=香港”航线（最终能否复航还需经过民航局和省市政府防控指挥部批准）。待国际及地区航线陆续复航后，三亚机场将依托现有的国际及地区航线网络，利用第三、四、五、七航权开放、59国入境免签的口岸签证政策以及三亚市政府给予境外航线财政补贴等利好政策，持续向外航宣传海南省第七航权政策，积极和各航司及包机商沟通，努力推动第五、第七航权航线的落地，使国际航线开发取得新的突破；同时让更多境外游客通过三亚中转，提升国际通达性和航空保障能力，发挥三亚机场航空交通枢纽作用。目前已有三亚国际航空、春秋航空、多彩贵州航空等国内航司和艾菲等外航有意在三亚机场设立基地；济州航空、艾菲航空等14家境外航司有意使用第七航权开辟三亚国际航线。
未来，三亚机场将依托三亚市保税物流中心（B型），抢抓自贸港建设先机，为离岛免税、跨境电商、国际会展、国际邮轮岸上配送业务提供综合物流服务，多层次、多方面增加免税经营主体，以鼓励商品创新和营销模式变革为主、补充免税商业收入为辅，丰富免税经营主体，增加商业业态，优化跨境电商的商品品类，助力三亚打造国际旅游消费中心，将三亚机场战略定位与“一带一路”、国际旅游消费中心、海南自由贸易港建设等国家政策高度契合，全力打造国际航空物流中心。
本文已标注来源和出处，版权归原作者所有，如有侵权，请联系我们。
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