日均件量超2亿，最新快递发展指数来了
【EFEC导读】预计2020年1月快递业增速有所放缓，预计快递业务量超过50亿件，同比增长11%。
1月14日，国家邮政局发布2019年12月中国快递发展指数报告。据测算，2019年12月中国快递发展指数为208.2，同比提高30.1%，呈现稳中有进的态势。发展规模指数、服务质量指数和发展能力指数分别为252.6、229和193.1，比上年同期分别提高16.3%、62.8%和16.6%，我国快递市场保持良好发展态势。发展趋势指数为57.4,同比提高6.3%，增长预期高于上年同期。
12月，快递发展规模指数为252.6，同比提高16.3%。从分项指标来看，快递业务量预计完成62.2亿件，同比增长14.9%。快递业务收入预计完成724.3亿元，同比增长18.8%。快递市场仍处于旺季。在电商大促拉动下，日均快件处理量连续两个月超2亿件。“双12”当天，邮政、快递企业共揽收邮件、快件4.01亿件，同比增长24.6%，再创历史同期新高。
12月，快递服务质量指数为229，同比提高62.8%。从分项指标来看，快递有效申诉率约为百万分之0.51，同比改善七成以上。消费者快递服务满意度为78.3分，同比提高0.5分。重点地区72小时准时率为72.9%，同比提高0.6个百分点。满意度、准时率和有效申诉率均有所改善,行业服务质量持续提升。“双12”寄递时限进一步提升。
广泛应用前置仓，减少跨省调拨运转快递包裹数量，综合运用代理点、综合服务站、智能快件箱、快递驿站等多种配送方式，缓解“最后一公里”配送压力，确保包裹如期到达。个性化服务能力不断提高。韵达等快递企业，在上海、杭州、南京和合肥四地高铁站安检口，设置自助寄件快递柜，满足旅客铁路违禁品、限制携带品及个人物品寄递需求。邮政速递通过与最高人民法院执行局建立“总对总”送达平台，实现“邮件网上跑，跨域变同城”，法律文书运输环节进一步压缩。服务质量指数增速再次超过发展规模指数，对发展指数的贡献进一步提升。
12月，快递发展能力指数为193.1，同比提高16.6%。快递服务乡村振兴成效明显。全国乡镇快递网点覆盖率已达96.6%，快递进村加快推进。中国邮政自主航空网开通“银川—太原—南京”羊肉包机航线；京东物流与山东寿光市政府达成战略合作，推动农产品供应链创新；德邦快递助力新疆库尔勒香梨等鲜果“走出去”；苏宁菜场上海生鲜加工中心开仓，依托苏宁物流“冷链+”模式，聚焦零售全场景，建立更多维的“生鲜加工中心+前置仓+即时配”模式。
航空运输能力继续增强。顺丰航空获美批准，可以运营中美任意城市之间的定期或包机货运航班，新增全货机1架，扩充至58架；圆通航空加入国际航空运输协会（IATA），开通“兰州-巴基斯坦拉合尔”“杭州-孟加拉达卡”“延吉-首尔（仁川）”3条全货运国际航线。基础设施建设持续加强。京东物流全面投用亚洲规模最大的一体化智能物流中心—东莞亚洲一号。该中心建筑面积近50万平米，单日订单处理能力达到160万单，自动立体仓库可同时存储超过2000万件中件商品。
12月，发展趋势指数为57.4，同比提高6.3%。受春节因素影响，预计2020年1月快递业增速有所放缓，预计快递业务量超过50亿件，同比增长11%。从资本市场预期来看，受资本市场回暖影响，资本市场对行业增长预期同比提高24.8%。
需要指出的是， 快递发展指数指标体系包含发展规模指数、服务质量指数、发展能力指数和发展趋势指数等4个一级指标和11个二级指标。其中，发展规模指数包括业务量和业务收入2个二级指标，服务质量指数包括公众满意度、72小时准时率和用户申诉率3个二级指标，发展能力指数包括快递深度、网点密度、劳动生产率和支撑网络零售额等4个二级指标，发展趋势指数包括业务增长预期和快递资本市场预期2个二级指标。
中国快递发展指数评价采用指数评价方法，以2016年3月为基期，基期值设定为100，通过标准值实现数据的无量纲化，通过加权合成中国快递发展指数。 国内生产总值（GDP）、支撑网络零售额历史数据来自国家统计局，其余所有数据来自国家邮政局。
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