2020年：快递业会有哪些看点与猜想？
【EFEC导读】面对刚刚到来的2020年，变化、挑战、竞争、不确定性依然是关键字，市场对于快递业的关注，主要集中于价格、末端、上下游新关系、末端。
过去的2019年，对于快递业而言，是一个不平凡的一年，如价格战、二三线快递公司的转场或离场、顺丰的特惠件、菜鸟大举入股申通、京东快递加快步伐等，整个市场显得异常活跃。
面对刚刚到来的2020年，变化、挑战、竞争、不确定性依然是关键字，市场对于快递业的关注，主要集中于价格、末端、上下游新关系、末端，在此做一简要观察。
价格战已由全面作战，转向于多极化竞争
去年谈及最多的就是价格战，主要产粮区成为了众矢之的，价格杀跌与上升仅是转瞬之间，这引起了主管部门的关注，双十一的涨价警示、北京市场监管局的《北京市快递业价格行业规则》等，无不投射出了对于价格的重视。
前段时间，一篇《中国快递行业格局展望（2020-2022）》报告，提及美国、日本的快递市场均经历了“价格战-市场集中-价格上升”发展路径，如果将其搁置于2020-2022这一时间跨度，是否意味快递未来几年依然会重复同样的发展路径？
在此关注两点：其一，即使通过价格战市场得以集中度且寡头形成，市场又会走向何处？回看摩拜、ofo等在垂直领域内都是高集中度的寡头，但现在都已变的默默无闻，可持续性对于行业来说显得很关键。
其次，历经了那么多年的价格下降，总部、加盟网点各自都在承受相应的负重。对总部而言，无论是派费直补，还是降低分拣、运输费用，要想实现大面积的铺开，实属不易；对于网点而言，单一向度上的价格下降，显然也是承受不起的痛，关键是各地的经营状况、市场份额、竞争状况都有所不同，一概而论的下降，就是失去了快递这张网本身的平衡功能了。因而，聚焦于多极化市场的高频、双向、宽幅的价格竞争会是一个重要趋向。
末端的改造加速，多元介质的铺设
在消费者的印象中，快递就是“到门”服务。之后有了快递柜，从了有了“到点”的服务。近来，伴随着快递超市、驿站、代收代派点的增多，逐步衍生有了“到店”服务。消费者对于快递服务的接受半径正在拓宽，服务类型、行为习惯正在伴随末端介质的差异而变得不同。
市场上对于各类末端介质的关注，很多都聚焦于判断谁会替代谁、谁会挤压谁的问题之上。但不同末端介质都立足于消费者不同需求之上的，满足的是消费者不同的服务需要，并非挤压或替代的关系，而是互补与共生的。
近来，复合业态的末端形式日趋增多，单店内覆盖有生活服务、商品零售、收派服务等诸多功能，很多人将其视为未来末端的主流。在此，相信这类介质形态会对于末端起到重要的补充作用，但最终是否能成为主流还取决于网点密度、服务半径、消费习惯等关键要素上。
其中，消费习惯的改变尤为重要，这就如同我国的城市交通一样，堵车在城市中心是普遍发生的，通过架桥、造路、钻隧道的确能缓解一些，但是一段时间后，堵车会依然会出现。究其缘由，如不能有效的培养与改善出行者行为、意识，仅从供给上来解决道路供给，所能达到的效果则是改善而非解决。
各类驿站、超市、代收代派点在强调对于密度、服务半径的优化时，同样还需从消费者行为、意识上进行的培养与引导。进一步细化产品服务类型，使其能有更多的差异化服务选择，以此来配合此类复合业态末端的推进。
上下游关系的再认识、再构建
谈到快递，离不开的是上游电商平台与商家，很多人将中国快递的崛起归因于电商的快递发展，凭借的基础是需求决定供给。但事实并非完全如此，电商的服务履约大多都是靠快递完成的，在很大程度上快递作为基础设施支撑着电商平台和电商的运行，服务供给能力反向决定着需求增长速度，两者是相互依存的关系，彼此不存在控制，只存在依赖。
近年来，头部电商平台玩家开始延伸、降维做起了快递，市场对其认为是对于其他快递企业的竞争威胁，其实答案也并非如此。就个人看来，市场用户对于快递服务是具有多样性需求的，既有基础化服务、也有高时效性服务、更有定制化服务，不同公司的服务定位还是有所差异，很多情况下是在各自的平行赛道上进行竞争的，只是都用“快递”这一通用名词来加以定义，让市场有所误解了。多样性的快递服务供给，对于完善快递行业的产品系来说还是很有益的，毕竟满足用户需求才是首位的。
满意的客户越来越多，而要忠诚则不容易
每年的快递满意度、每月的红黑榜，无不反映了行业由追求量的发展转向于对质的关注。可以发现，满意度已经到了一个很高的位置，边际增长率正在减弱，提升也变得越来越难，日益接近于满意度天花板。这一情况，并非仅发生于快递行业，在其他行业也同样如此，寻求新的衡量目标显得尤为重要。
忠诚度会是一个不错的衡量指标，满意度但不忠诚，这是一个普遍性现象，追求满意是行业导入、发展初期的关键，而到了高速发展、成熟阶段，对于忠诚度的衡量会是一个重点。对于忠诚而言，包含了复购、满意、推荐，满意仅仅是其中的一项而已。
面对日趋激烈的紧张，谁能获得更多的忠诚客户，谁则能稳固市场，将忠诚客户培养与维护视为下一阶段的战略目标，显然有着积极的作用，这影响着产品、服务、营销等一系列的改变。满意度仅仅是完成标准、流程、预期，而要培养忠诚客户则是要超越预期，涉及自身系统性升级改造的。
对于快递行业，2020年是富有无限遐想的一年，相信会有很多令人激动且印象深刻的事件、故事发生，一同翘首以盼。
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