BATJ走绿色通道进入A股！物流行业谁会是下一个？

最近盛传在美股上市的阿里巴巴、百度和京东三家互联网公司将快速进入A股，在香港上市的腾讯公司控股董事会主席马化腾表示条件成熟会考虑在A股上市，消息一出即刻引发市场热议。“千呼万唤始出来”的BATJ（百度、阿里巴巴、腾讯、京东，下同）进入A股释放出重要信号——未来资本市场要拥抱的是创新型企业。

 

在物流行业，继众多独角兽企业相继拿到巨额资本后，德邦也在2018年初成功牵手IPO，拉开了物流与A股市场融合的新大幕。A股的舞台上究竟需要什么样的名角？谁又会是物流行业的下一个？

 

从BATJ透视资本市场的国家创新战略

 

如今，中国经济迈进新时代，国家创新战略上升到了前所未有的高度，对我国资本市场而言，破除障碍吸纳更多优秀的创新企业，十分紧迫。从2000年新浪在美国纳斯达克上市，到2014年阿里巴巴总裁马云在纽约证交所敲钟……十多年间，以BATJ为代表的中国互联网科技企业受国内上市条件的制约，纷纷选择在海外上市，不约而同地演绎着“墙里赚钱 墙外分红”的模式。与其说BATJ远走他乡是企业的遗憾，倒不如说是A股的遗憾。

 

随着中国经济转向高质量发展，经济增长动能、方式、结构都在发生深刻变化，新技术、新产业、新业态、新模式层出不穷，对于资本市场服务能力的要求越来越高。没有源源不断涌现优质企业的根基，资本市场就是无源之水。跟不上创新经济发展的步伐，资本市场就难有大的发展。资本市场期盼创新型企业进入A股，犹如久旱盼甘霖一样。

 

能否抓住当前机遇，不仅关系到我国资本市场的未来，更关系到经济结构转型升级的国家战略。为创新型企业进入更广阔的资本市场提供便利，是改革面临的重大课题。如今证监会为BATJ等互联网“独角兽”开出绿色通道进入A股，既是企业的需要，也是市场的渴求，更是培育新动能的国家战略。

 

物流获资本投资 大戏密集上演

 

近些年，为了寻求长远发展，很多物流企业纷纷选择与投资公司联姻，尤其今年在物流业持续刮起了一阵融资飓风： 3月23日，创新性开启了以经营性物流园区为切入口，打造“互联网+物流园”平台的运营商天地汇获融5亿元资本；立足于做强做大零担快运主行业，打造新一代供应链物流网络平台的壹米滴答于4月23日获得了多家投资机构的5亿注资。

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